Hur fixar man lambdavärden
AutoPower Diskussion
Fick anmärkning vid för högt lambdavärde från bilprovningen.
Fick dessa värden: Co 0,0 Co 0,0 HC Lambda 1,07
äger haft den på verkstad idag, samt han tror att detta är katten som existerar dålig. detta känns nästan inte sålunda för mig
Avgassystemet kollade han, å det existerar tätt.
samt alla värden på datorn såg god ut.
Någon som äger några ideér vad detta är?
Mvh Robert
Mvh Robert
Jag skulle gissa vid att detta trots allt rör sig om en avg
Lambdasond &#; onödig grej eller?
En bilmotor existerar en många komplex skapande som bör fungera inom alla lägen utan undantag. Samtidigt likt motorn bör ge god prestanda vid olika sätt, både vad gäller köregenskaper och bensinförbrukning, ska den uppfylla dem högt ställda kraven vid utsläpp från skadliga ämnen som finns och liksom orsakas från bränslet.
Av den anledningen står bränsleförbrukningen inom relation mot storleken vid utsläpp samt det existerar därför ett ambition hos alla tillverkare att producera bilar liksom drar således lite bränsle som möjligt &#; tillsammans med bibehållen prestanda. I takt med för att utvecklingen går framåt samt att kraven växer blir bilar samt motorer allt mer komplicerade; det existerar många delar och komponenter som bör fungera tillsammans och självklart kan detta då uppstå problem.
Vad är lambdasond
Bilar är idag relativt driftsäkra, men ibland fallerar tekniken när något går sönder och måste bytas. vilket gäller avgasrening har bilarna ett avancerat system till detta inom form från katalysator samt lambda
Nja, luftmassemätaren tvivlar jag påBorde vara helt knas inom så fall. (Eller äger jag fel här?)taz skrev:Kollat luftmassemätare? Avgasläck efter lambda ger också högre värde hos bes fast själva förbränningen kan existera perfekt
kontroll it twice!
Jag gissar också vid tjuvluft efter lambdan då den ej verkar vandra snålt, samtidigt låg ju SBP`s lambdavärde något högre än vanligt.
MattisH skrev: Gick den inte igenom då? Gränsen 1,02 eller?
8 km till bilprovningen är inom kortaste laget. Bilen existerar ju kall särskilt ifall bilen varit avstängd inom 10 min.
Men hur som helst borde väl lambdavärdet varit lägre (under 1) angående det ägde påverkats från att avgasreningen var kall. Den sprutar ju mer soppa då som sänker syrehalten inom avgaserna.
Den gick igenom med blankt papper samt maxvärdet ligger på 1, (Jag ägde 1,03)MattisH skrev: Avgasläck INNAN lambdasonden ger väl högre värden? Avgasläck efter sonden finns var väl inget som mäter?
Jo den hinner väl inte bli riktigt varm på den sträckan misstä
myran skrev:
Bilen går toksnålt. äger ditt mirakel medel möjligtvis löst upp sig samt satt igen soppafilter/spridare?
Byt soppafilter. titta över varenda insugsrör samt få avgassystemet tätt därför går detta nog igenom.
äh garanterat läcka. ser man rätt klart med dom andra avgasvärdena.
har som sagt en saab som ägde liknande värden som blev klockren då vi bytte systemet.
eftersom oss inte hittade någon läcka men såg att avgasystemet såg uselt ut sålunda med samråd med kunden testade oss att montera ett nytt system eftersom det endå behövde bytas ut samt då fanns lambdavärdet klockrent efteråt.
man förmå tro för att en läcka borde visa raka motsatsen men från någon anledning suger den in atmosfär i hålet och lambdavärdet knasar direkt.
oftast behövs detta ingen jätte läcka till att värdet ska sticka rejält framför allt ej när dom mäter tillsammans med utsugsblåsen vid
men även vid utomhus mätningar brukar just detta fenomen uppstå
är detta enbart lambdavärdet som existerar högt därför brukar detta vara läckage till % säkerhe